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要那个货的包装厂先做- -份桶的危包证(性能单)

2.然后用性能单,提供此货的品名等信息做危包证(结果单)这个可以找代理做。

3.性能单是在包装厂购买印有UN标识的包装性能使用单, - -般随货物给到。危包证,是拿到性能单之后,要填写相应的表格和申请,到当地商检局办理危险品货物运输包装鉴定结果单,在上海地区的还要到IM[(商检局的包装于原料检测中心)做一份货物运输条件鉴定书。

六、转口贸易操作流程案列(新加坡一保税区一美国)

1.货物到潜后,我司换单,将货物信息申报至保税区
2.新加坡备货装船出港,提供相关资料至我司
3.报关完成，白卡运至我司保税区仓库
4.检验检疫通过后安排白卡运送至指定地点货物装船
5.根据客户指令修改信息,装船前做检验检疫

目前市面上是越来越多做我们转口这一行的了，更加的兴盛起来，从侧面来看，我国制造的产品出口的限制也是越来越多，贸易环境也是每况日下，毕竟，转口还是比较麻烦的，而且还会额外增加成本，不是必要的情况下，总是不乐于选择。

当然，现在你已经选择来了解它，或者可能已经在操作了，那这篇文章，你非看不可，我选了几个比较典型的客户来做例子，让大家伙多点了解，不要脑袋一热就：我要发货！不小心就掉坑里去了，为自己跟客户和你的代理人，带来不必要的损失。

今天主要讲坑、讲问题、讲容易忽视的点，转口贸易的其他情况，各位要了解的可以关注我公众 第三国转口贸易规避反倾销查看之前的一些文章了解。

 既然提到了土耳其，题外话，顺便说说土耳其的情况：刚好就是客户A出问题后几个月，土耳其就那边政策就突然变动了，突然对世界上大部分的国家，大部分的产品提高了关税，普遍都有30-40%的，70-80%的也不少见。

在这之后，大家过来问土耳其的情况，不再是反倾销的问题了，基本都是关税，要如何规避关税了。

但是，它这个就了解到目前为止，只有两个国家跟土耳其的自贸协定有用，马来西亚跟韩国，韩国基本不用考虑的。

那就只能走马来，这里不得不说我的另一个客户了，就称为客户B，客户B是土耳其的一个小伙，娶了一个中国姑娘，那时他们两个一块到我们公司，还不错，他们做的产品也比较杂，谈完回去没多久，就开始配了些反倾销的货物。刚好提高关税没几天，突然客户B找过来，说有一批帐篷要通过转口来规避关税，我反复问他，你确认通过马来西亚那边可以减免吗？土耳其小伙用肯定的语气说，可以的，我打听过了，马来西亚过来的货物可以有关税的减免。ok，你确定就好。

通过一系列操作：头程到港、换柜、二程到港，客户B在清关的时候，海关那边还是让他交很高的关税，记得是40%左右，跟中国过去的税率一样，问及原因，马来那边过来的货物，需要用与土耳其签订的自贸协定的文件：Form MTFTA这个文件才行。而要出这个文件，相当的复杂。

所以，客户B一系列操作后，还是享受了同样的高关税的待遇，白忙活一趟。不过后面还是配了不少其他货给我。

提及这个示例是想告诉大家伙，现在去土耳其的货物，基本上都是关税的问题，需要的文件为Form MTFTA，普通的CO没有效果，这个事情需要目的港那边客户确认清楚，谨防中招！