国内保税转厂 多年转厂经验

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深圳保税区现有3万平米保税仓库对外出租，仓储、物流、报关寻求合作。

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转厂有多少种模式
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
国内A企业是一般贸易企业，A是液晶显示器生产厂家，国内外资企业B是进料加工企业，B是液晶电视机生产厂家。A的产品正好是B的原材料。但是B的原材料不可以再国内直接购买，需要进口才能核销手册，所以B要求A做转厂交货。即A先把货物出口到再由B用手册申报进口。坪山出口加工区就有境内关外的性质，货物出到坪山出口加工区相当于货物出到一样，所以A实际只需要把货物出到坪山出口加工区申报出口，B申报进口。A出口可以退税，B可以凭进口报关单核销其手册。
2、国内外资企业转厂给国内另一外资企业
国内外资企业A是进料加工企业，国内外资企业B也是进料加工企业。A生产的产品正好是B需要进口的原材料。国家有出口退税的政策，所以A通过把货物出口到坪山出口加工区完成出口退税，然后再由B申报进口。再这个过程中，A企业可以申请出口退税完成手册核销，B企业也可以核销手册
3．加工贸易企业出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易企业客户（手册核销）
国内加工贸易企业A生产的成品，是需要出口核销，产品销往国外的，但国内一般贸易性质的B公司正好需要购买A公司的产品作为原材料，因为两家无法在国内完成交货（如果加工贸易企业A在国内直接交货需要补证原材料进口税金），则加工贸易A公司将生产的产品以手册出口到坪山出口加工区（保税区），而一般贸易B公司则根据生产的计划与进展， 定时分批征税报关进口。
此贸易交货方式可以有效解决：加工贸易*外销的同时，也能实现内销；B公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。
4、国内两个加工贸易企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转，可通过到出口加工区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。

什么条件下需要转厂
(1)企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的；
(2)交易双方报关资料不符合，需要通过转厂进行调整；
(3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。转厂的类型有哪些？公司或的类型主要有两种：一般贸易企业和加工贸易型企业。因此，转厂基本为三种交易类型：一般贸易企业之间；加工贸易型企业之间；一般贸易企业与加工贸易型企业之间。
为什么要转厂？客户要求你们转厂，那么他们一定是外资企业，或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的，他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。转厂早起源于香港的大量外资企业大量内迁，然后国家对加工贸易企业实施，所以国家给他们颁发加工贸易手册，主要是是他们的经营加工。报关所需资料

在深圳出口加工区转厂的成本：
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都*搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本

在深圳出口加工区进行转厂业务
1.深圳出口加工区位于深圳市东北部，境处深圳市*业区首期开发的西片区，围网面积3平方公里，是经2000年4月批准成立，国内开放度的经济区域。当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很*取代了香港，成为出口退税的天堂。 
2.相对与福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区*能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关车，并且进出都有要求卸货，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，*搬卸货，换车，吊柜等动作。通关*为便捷! 
3.商检，对于有商检的货物，如海关编码含有B(出口通关单)，在从境内区外进出出口加工区的货物，海关不验核(出境货物通关单) 署加发(2010)255号文件. 这样节省了的人力跟物力。*为方便! 
4.退税。对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司*好的生产。
产品出口时，一般国内加工企业的做法都是先将产品出口至香港，然后再从香港进口到国内，虽然此举达到了出口转内销的目的，但产生了较高的成本费用。其实，企业可以利用深圳出口加工区（即坪山保税区）作为出口转内销的*捷通道。国内加工企业将产品运进保税区即可实现核销，当国内的销售商或厂商需要进口该产品时可直接从保税区仓库提货，这样，加工企业就可省下一笔可观的费用开支.