出口货物退运海关方案展示

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出口货物退运流程

先确认产品信息：品名、数量、体积、重量、品牌、型号、新的还是旧的、货在哪里、国外客户提供的装箱单信息是否准确无误。

流程：

1.商品编码备案（提供货物准确的申报要素，原出口报关单，产品照片）（3个工作日）；

备案的期间让客户提供准确无误的装箱单、发票。确认需要哪些维修工具、维修工具体积重量，维修工具有多少； 是否需要更换零件，有多少零件需要更换。

2.包装材料入仓（外包装、彩盒），以白单方式申报入仓

3.料件入仓，需要一般贸易报关出口进仓， 更换下来的料件需要退运到香港（ 入仓料件与更换下来的料件需要一致）

4.备案通过后提前安排运输（香港——深圳出口加工区），需要客户提供

香港提货地址以及仓库联系电话。

5.客户安排维修人员到仓库进行货物维修工作。

6.维修好的货物出到香港

7.完成货物、料件的核销。

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整柜进口部分退运，顾名思义，指的是集装箱整箱货物中有部分货物因为不符合海关规定被勒令退回起运地的情况。根据海关总署2001年第98号令，国家禁止或限制进口的废物、对环境造成污染的货物不得声明放弃。

不得声明放弃如何理解？即不得放任弃货不管，如果进口货物不属于国家禁止或限制进口的废物、对环境造成污染的货物，只是因为其他单证缺失导致无法清关，货主是可以声明放弃的。但是国家禁止或限制进口的废物、对环境造成污染的货物，货主不得声明放弃，必须遵照海关规定退运出境。

1.外港海关退运审批 五联单（重点）

2.出口订舱

3.预提箱--车队安排（开船5日内向船公司申请定箱子）

4.排计划---海关监管装箱（把退运货物从原进口重箱掏出来，装入出口箱）

5.出口报关

6.预进港---车队拖空箱进外四（车队先做预进港，否则码头无运抵信息）

7.监管装箱=一次海关查验

8.装箱完成，码头放行，装船离港

因为是整箱进口部分退运，这其中捣箱以后集装箱数据有变动，沪东码头信息组***主管，需货主提供出口发票箱单、进港装箱单、保函、船公司工作联系单。（未完待续）

1.出口货物质量等商品内容与合同约定不符，导致外方强行退货。

当前，由于部分企业盲目重视数量的扩张而轻视质量提高的经营理念并未从根本消除，加上受日益激烈的市场竞争等客观因素的影响，出口产品因质量低劣、交货履约信誉差而遭外商退运的情况时有发生。如我市1家上半年出口额仅73．6万美元的食品公司，因多次未按合同约定交货和药残留过量等原因被外方退货累计4批，金额4．6万美元，约占全部出口货物总额的6%。

2.由于企业出口贸易运作中的差错， 导致部分出口货物退运。

一是由于个别业务员的工作疏漏，造成出口产品退运。据退运额较大的某企业反映，由于该企业业务人员在对货代公司提报出口目的口岸详细资料时，将进口方的地址等有关资料提报错误，货物出口后，因目的口岸与实际不符，货物境外“旅游”一圈到达目的地时，产品因变质而退运。二是企业内部管理存在“不和谐音符”，如岗位之间业务不衔接，贸易信息传递不及时或延误传递，耽搁国外存在的种种贸易壁垒是造成出口退运增长不容忽视的因素。加入WTO后，企业面临更多的各种境外为保护本土贸易所采取的种种措施，如技术壁垒、绿色壁垒以及安全和卫生标准的限制等，造成许多出口商品因无法通过进口国苛刻的卫生、环保、安全等检验而被退运。如2003年4月，因某企业产品被检出“禽流感”，日本，韩国就对中国所有的鸡、鸭等肉禽产品出口实行封关政策，并对已出口的部分货物就地销毁，部分产品被退运。生产或船期等，导致逾期交货或货物到港后产品变质，造成外方退货。

3.产品更新换代跟不上科技的发展而退运。

当今世界科学技术发展日新月异，尤其是高新技术产品的设计和生产周期越来越短，若不关注产品的研发及生产周期，就很容易因产品不适用或已贬值而被客户退运。据了解，某公司出口的一批价值达6万美元的电子配件，就是因出口至日本时产品已过时而遭到拒收，要求退回国内重新更换型号。

4.国外存在的种种贸易壁垒是造成出口退运增长不容忽视的因素。

加入WTO后，企业面临更多的各种境外为保护本土贸易所采取的种种措施，如技术壁垒、绿色壁垒以及安全和卫生标准的限制等，造成许多出口商品因无法通过进口国苛刻的卫生、环保、安全等检验而被退运。如2003年4月，因某企业产品被检出“禽流感”，日本、韩国就对中国所有的鸡、鸭等肉禽产品出口实行封关政策，并对已出口的部分货物就地销毁，部分产品被退运。

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操作方式：

1. 报关委托书

2. 报检委托书

3. 退运合同

4. 发票

5. 装箱单

6. 提单(副本需背书和电放保