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新加坡在中国无明显时间与文化冲突。马来西亚人热情好客友好，精通三语，与多个国家并没有语言沟通障碍。

我国处在东南亚地区中心地段，有着高水平的人力资源局科学合理的劳动力成本、完备的基础设施、地面交通四通八达、海关部门文档靠谱、覆盖全球的海运航线。

新加坡概述

马来西亚人口约 3 千万人，占地约 33 万公顷。新加坡处在东南亚地区核心，是一个政局稳定和社会经济发展较好的我国。

新加坡和中国无明显时间差，中国人精通中英，没有语言和文化差异，是商户的**选用！

01商贸

新加坡与多个国家和经济大国签定贸易协议，与各大经济活动保持良好商贸联络，给多边企业带来各种各样便捷。境外投资者还可以通过新加坡以较低成本把货品转口贸易到其它国家，从这当中大幅地提升营销推广权益。

除此之外，新加坡与澳洲、印度的、日本、纽西兰、巴基斯坦和欧盟国家经济大国签定多边自贸协定。与此同时，新加坡做为东盟经济共同体的组员，早已与中国、韩、海湾合作委员会（GCC）里的迪拜、伊朗、伊朗、阿塞拜疆、孟加拉国和阿曼等国签定地区特性协议书。

投资者可以依据某些选择的销售市场，运用新加坡能够所提供的贸易网站，与每个经济活动对接，拓展自己业务流程，打造出产品和服务知名品牌。

02海港

随着全球社会经济发展，经济贸易方式逐渐变化，货运物流角色变得越来越关键。为了能合理拓展商户的进出口贸易，新加坡一共有 17 个海港，在其中 7 个主要的联邦政府海港从初期产生便拥占有非凡的地理优势，如巴生港。

马中海港同盟

马中两国之间战略伙伴关系逐渐深入推进，巩固发展。马中两国之间于 2015 年 11 月签定 “马中海港同盟” 合作合同，多边 21 个参加的海港组员如下所示：

马方海港：

巴生港、民都鲁港、柔佛港、关丹港、马六甲港、槟城港、登嘉楼甘马挽海港、沙巴海港及砂拉越古晋港口

我国海港：

大连港、太仓港、上海港口、舟山港、福州港、厦门港、广州港、深圳港、北部湾港、海口港、青岛港口及天津港口

巴生港口概述

巴生港口在世界排名居前，2018 年居位第 12 名

巴生港口是马来西亚联邦*大一点的海港，它对接世界各大港口

③每月平稳转口贸易的用户，会征求用户允许下不定期维护转口贸易国shipper仰头，从而减少空运提单海关部门对于此事仰头的高度关注。

④假如每一个月货箱量非常多得话，用到好几个转口贸易国和好几个shipper分离安排发货，例如新加坡转口贸易好多个木柜，马来西亚转口贸易好多个木柜，马来西亚的shipper还会用好几个，来减少空运提单海关部门对于此事仰头的高度关注，对于不同的产品会制订*优计划方案。

⑤空运提单顾客找到进口报关公司，进口报关公司的实力是很重要的一个要素，一个海关清关规模大的企业，能够给您提升进口清关高效率，货一抵港顾客就可以立刻取货，能够避免掉一大部分难题！

⑥目地国相关领域现行政策和资讯新闻，世界贸易动态性大家密切关注着，时刻保持紧密的探讨与交流，大家转口贸易是涉及到很多不同的反倾销税商品，商品理论知识根本没有您那样技术专业

比如:A从海外（包含港澳台地区）某企业B处购买货品，没经进口的就马上出售给海外某企业C。这个就组成转口贸易。

这样的情况下，具体商品的流入是没有关系的。具体货品*终能够流入随意我国。

只需商业合同里出现:海外——A——境外。这种关系，而且A未进行进口的。A就组成转口贸易。

保税区商贸:指货品具体进到中国国境，可是局限在保税仓，并没进行进口的（ 并没有入华毗连区），并没有交纳进口关税，企业增值税。那样的话，货品便是保税货物。

买卖保税货物，能加称为"保税区商贸"。

可是严格说，并没有**"保税区商贸"，那只是"转口贸易"的一种。

而是说，转口贸易中，货品能够不经过保税仓。假如经历了保税仓，能够叫"保税区商贸"。

根据我所知道，在我国为了能严厉打击虚假贸易，针对转口贸易操纵非常严格。一般而言，仅有申请注册在保税仓/自贸区的公司才允许其开展转口贸易（香港企业能够，法律法规不一样）。在开展转口贸易时**事前与银行沟通交流，明确外汇交易收付款必须文件。

*后，因为保税仓/自贸区的存有，区域内公司一定程度上相当于境外企业，因此转口贸易还可以有多种多样变型，比如:

境外公司——A——地区企业

自贸区企业相互之间买卖交易

地区企业销往保税仓，随后A企业运用保税货物开展商贸。

本质上能够有许多方式。但是，安全起见，试着以前**和保税仓/自贸区的主管部门，海关部门，金融机构层面咨询一下。由于各地区针对制度的了解，实行实施细则各有不同，为了防止外汇交易收付款层面，现行政策相关的问题，先咨询一下总是没有错的。