导航仪出口退运保税区维修

货物出口退运回来有什么方式解决

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货物出口退运5种方法：
1、在国外进行维修。首先找国外查找准确原因，然后国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
2.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
3.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
4、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
5、维修地选择保税区
保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。
货物退运保税区返修复出口：
意思是指运用保税区的优势和海关的支持及监管完成出口退运返修再复出口的业务
面对退运返修的问题，基本上各出口企业都不知道如何着手处理，为此，我司结合保税区的政策特点，给出了“保税区退运返修复出口”的方案。我们从以下几个方面来了解“保税区退运返修复出口”的方案。
1、百分百免交进口关税、免交保证金
2、报关所需文件只需一份EDI单，原出口报关单
3、报关时效2小时
4、不会影响海关记录，退运的全部过程均以我司名义向海关申报，生产生和贸易商不会在海关留下退运的不良记录。
5、可行性非常高，省时省力省钱
保税区内“保税账册”管理有哪些要求？
（一）企业应当在海关特殊监管区域管理系统中开设电子账册，账册类型为“保税维修”，建立包含待维修货物、已维修货物、维修用保税料件等信息的电子底账；
（二）企业应当向海关如实申报保税维修货物的进、出、转、存和耗用情况；
（三）保税维修业务电子账册核销周期不超过两年，按照规定办理核销手续。
需要注意：保税维修账册应当能够对来自和来自境内区外的待维修货物进行区分管理。
利用保税区“暂缓交税”的政策，将货物退运到“保税区”，在“保税区”内进行维修、检测、贴标和重新包装，然后安排货物重新出口到国外。
，“保税区退运返修复出口”有报关手续简单、时间高成本低等优点，可行性非常高，出口企业只需向我司提供货物的基本信息，所有的报关手续均由我司代理，是一个省事的方案。